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新能源车“电耗陷阱”:测功机如何揪出续航虚标的“隐形杀手”?

  • 发布时间:2025.09.05
  • 作者:万国科技
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摘要:

新能源车“电耗陷阱”中,续航虚标问题严重,测功机通过模拟真实工况、精确测量能耗数据,成为揪出续航虚标“隐形杀手 excerpt …

新能源车“电耗陷阱”中,续航虚标问题严重,测功机通过模拟真实工况、精确测量能耗数据,成为揪出续航虚标“隐形杀手”的关键手段,151amjs澳金沙门认为具体体现在以下方面:

实验室测试与现实工况的差异

  • 测试标准理想化:目前主流的续航测试标准,如CLTC(中国轻型汽车测试循环)、NEDC(新欧洲驾驶循环)等,都是在实验室环境下进行的。这些测试的条件相对理想,如恒温环境、车辆固定在台架上、没有风阻、不开空调和车载电器等。然而,现实生活中的用车环境比实验室复杂得多,包括城市堵车、红绿灯、上坡下坡、急加速急刹车,以及一年四季的温度变化等因素,都会大幅拉低实际续航。
  • 车企策略影响:车企为了提升市场竞争力,往往会采用对自己有利的测试标准来标注续航里程。例如,CLTC工况测试时,电动车的行驶速度大多在50公里每小时以下,且不考虑空调、急加速等高耗能场景,这导致测试结果偏乐观,与实际用车环境存在较大差距。

测功机揪出续航虚标的原理

模拟真实行驶工况:底盘测功机通过滚筒模拟路面,利用加载装置模拟汽车在各种道路行驶中的工况,从而测量相关性能。在检测过程中,车辆驶上测功机台架,驱动轴落在滚筒上,当车辆在滚筒上行驶时,滚筒表面线速度与车辆行驶速度相等,带动惯量模拟装置(如飞轮组)转动,产生惯量。同时,主滚筒组与电涡流功率吸收器相连,通过施加励磁电流产生与车辆驱动力相反的阻力,模拟汽车行驶中的各种阻力。这种模拟方式可以在实验室环境中尽可能准确地评估汽车的动力性和排放情况,包括电耗和续航。

精确测量能耗数据:测功机配备专业的测量系统,如功率分析仪、电流传感器和电压传感器等,能够精确测量车辆在不同工况下的输入电功率和输出机械功率。通过对比输入电功率和输出机械功率,可以计算出车辆的能耗效率,进而评估其续航性能。

测功机在揪出续航虚标中的作用

提供客观数据:测功机提供的能耗数据是客观、准确的,不受外界条件的干扰。通过对比不同车型在测功机上的能耗数据,可以直观地看出哪些车型存在续航虚标问题。

辅助监管部门监管:测功机检测数据为环保监管部门提供了有力的技术支持。监管部门可以通过对检测数据的分析和比对,发现异常数据,进而对涉嫌续航虚标的车辆和车企进行调查和处理。

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